羅西接受《Autosprint》說:「我已經等不及了,太希望趕緊測試法拉利F2008。這是我第一次坐進沒有牽引力控制繫統的F1賽車,非常好奇有什麼不同,我想這對駕駛者的技術要求會更高。 2005年時我駕駛過法拉利賽車,當時車隊還有舒馬克,我的單圈成績比他要慢1.2秒鐘左右,如果要是能和舒馬克差距在0.5秒鐘內,我會非常開心的。 在穆傑羅這條賽道上能做到這點就非常不錯了,我希望測試的時候天氣好些,這樣才能真正有機會將賽車的極限性能測試出來,也好看看我到底能跑多塊。 駕駛一部F1賽車跑到極限的感覺是獨一無二的,完全能與駕駛MotoGP跑到最高速度的感覺相提並論。駕駛F1賽車需要做到精準,其中高速過彎的感覺簡直太爽了,那種快感是非常特別的,只有親身體驗才能知道。 而摩托車感受完全不一樣,它是通過身體重心移動幫助賽車完成過彎,當然也很有駕駛樂趣。不管是摩托車還是F1賽車只要駛上賽道,就是我熟悉的場景,但以我現在的年紀參加F1比賽有些大了,我想自己以後駕駛F1的機會也越來越小,而拉力賽則截然相反。」 羅西與雅馬哈車隊的合約到2010賽季,小飛俠暗示如果他選擇退役的話,可能會選擇拉力賽,而不是F1,因為到時候他已經31歲了。 |
筆者:
你跑去4輪的~2輪的還有看頭嗎!















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